Milyen alkatrészei vannak a teherautó csapágyának?

Teherautó csapágyakfőként a következő alkatrészekből állnak: belső gyűrű, külső gyűrű, gördülő elem, ketrec, középső távtartó, tömítőeszköz, elülső burkolat és hátsó blokk és egyéb tartozékok.

‌Belső gyűrű‌: A csapágy belsejében található, a csapágy gördülő elemeinek megtámasztására és a tengely sugárirányú terhelésének viselésére szolgál. A belső gyűrű belső átmérője megegyezik a tengely átmérőjével, és általában acélból és keményfémből készül.

‌Külső gyűrű‌: A csapágyon kívül található, a csapágy gördülő elemeinek megtámasztására és a tengely sugárirányú terhelésének viselésére szolgál. A külső gyűrű külső átmérője megegyezik a csapágyfészek nyílásával, és általában acélból vagy öntöttvas anyagból készül.

‌Gördülő elemek‌: Az acélgolyókat, görgőket és görgőket is beleértve, ezek a belső és a külső gyűrűk között gördülnek, viselik a teherautó terhelését, és csökkentik a súrlódást a tengely és a csapágy között. A leggyakrabban használt anyagok a krómacél és a kerámia anyagok.

‌Cage‌: Gördülő elemek rögzítésére szolgál, hogy megakadályozzuk a köztük lévő interferenciát. A ketrecek általában acéllemezekből, rézötvözetekből vagy műanyagokból készülnek, és a tervezés során figyelembe kell venni olyan tényezőket, mint a csapágyterhelés, a sebesség és a hőmérséklet.

‌Távtartó gyűrű‌: A gördülő elemek szétválasztására szolgál, biztosítva azok egyenletes eloszlását, csökkentve a súrlódást és a kopást. ‌Tömítés‌: Megakadályozza a por és nedvesség bejutását a csapágyba, tisztán tartja és kenve‌. ‌Első burkolat és hátsó védőburkolat‌: További támasztékot és védelmet nyújt, hogy megakadályozza az idegen anyagok bejutását a csapágyba‌. 

Ezek az összetevők együtt működnek ennek biztosításárateherautó csapágyakképes ellenállni a nagy terheléseknek, csökkenti a súrlódást és fenntartja a hosszú távú stabil működést.